DGUARD knop voor het stuur

Je kunt DGUARD in alle motoren gebruiken. Het is belangrijk dat je voldoende ruimte in je motor hebt onder het zadel.

Ja, je kunt de DGUARD functies afzonderlijk (noodoproep, diefstalwaarschuwing, toerdagboek) of volledig op elk moment snel en eenvoudig uitschakelen.

Nee, er is geen onderhoud nodig voor de systeemhardware. Je kunt op de hoogte blijven van software-updates voor de DGUARD app via de Google Play Store en de Apple Store. Updates worden daar vermeld.

In Duitsland gebruikt DGUARD standaard het mobiele GSM-netwerk
van Deutsche Telekom. Als dit niet beschikbaar is, valt DGUARD automatisch terug op een ander netwerk in de betreffende regio.

De DGUARD app is over het algemeen niet nodig om het systeem te laten werken.

Je hebt de app nodig voor de pushmelding bij een poging tot diefstal, om je tours te controleren en om je instellingen te wijzigen.

Ja, je kunt meerdere motoren aanmaken in de app. Elke motor met een DGUARD systeem kan worden ingevoerd in je voertuiglijst. Vanuit deze
kun je dan eenvoudig de motor selecteren waarvoor je instellingen wilt maken.

We raden aan de app te gebruiken met een actieve internetverbinding om alle functies optimaal te kunnen gebruiken.

DGUARD kan worden gebruikt in de volgende Europese landen en overzeese gebiedsdelen:

Andorra

België en

Bulgarije

Bulgarije Denemarken

Duitsland, Estland

Estland

Finland

Finland Frankrijk

Frans Guyana

Frankrijk Griekenland

Guadeloupe

Ierland

IJsland

Italië

Kroatië

Letland

Liechtenstein

Litouwen

Luxemburg

Malta

Martinique

Mayotte

Monaco

Montenegro

Nederland

Noorwegen

Oostenrijk

Polen

Portugal

Roemenië

San Marino

Saint Barthélemy

Saint-Martin (Frans deel)

Zweden

Servië

Slowakije

Slovenië

Spanje

Tsjechië

Turkije

Hongarije

Vaticaanstad

Verenigd Koninkrijk

In Zwitserland wordt het 2G (GSM) mobiele telefoonnetwerk uitgeschakeld. Omdat DGUARD op dit netwerk werkt, kan helaas niet langer worden gegarandeerd dat het systeem in heel Zwitserland werkt. Volgens onze informatie zal de functie echter de komende jaren in de overige Europese landen blijven werken.

Ja,
tijdens de voorbereiding van de verbinding met de centrale, kan de noodoproep binnen 15 seconden worden geannuleerd door meerdere keren op de SOS-knop te drukken. De knop moet minstens twee keer worden ingedrukt om te annuleren.

Als het al te laat is om te annuleren door op de SOS-knop te drukken, kunt u nog steeds uw met DGUARD verbonden headset gebruiken om de reddingscoördinatiecentrale te informeren dat u geen hulp nodig hebt.

Geen headset aangesloten? Dan kun je het reddingscoördinatiecentrum bellen op 112 en hen informeren dat er geen reddingsoperatie moet plaatsvinden.

In de DGUARD app kun je instellen wie er naast de alarmcentrale op de hoogte moet worden gebracht bij een ongeval. Deze contactpersoon ontvangt dan een bericht per e-mail of sms.

DGUARD gebruikt de nationale reddingscoördinatiecentra (niet het eigen callcenter) om zo snel mogelijk hulp te krijgen. De
betekent: professionele hulp arriveert in minder tijd. En het gaat volledig automatisch.

Nee, de noodoproep kan alleen handmatig worden geactiveerd wanneer het contact wordt ingeschakeld.

Alleen de gebruiker heeft toegang tot de door DGUARD geregistreerde gegevens via zijn persoonlijke account. Wij of derden analyseren de gegevens of de gereden tochten niet. Alleen de gebruiker beslist of hij bijvoorbeeld zijn ritten wil registreren, opslaan en eventueel delen.

De DGUARD Cloud dient als opslaglocatie voor de gegevens die nodig zijn om de noodoproep en andere DGUARD functies volledig te benutten.

De volgende gegevens worden opgeslagen in de DGUARD Cloud:

Huidige locatie: Als je de diefstalwaarschuwing hebt geactiveerd, wordt je huidige locatie overgebracht naar de cloud wanneer je je motor start en uitschakelt. De huidige waarde
overschrijft altijd de oudere locatie. Een geschiedenis van je route wordt alleen opgeslagen als je het toerdagboek hebt geactiveerd (zie "Toerdata"). Als de diefstalwaarschuwing niet actief is, wordt er geen locatie in de cloud opgeslagen.

Ongevalsgegevens: Bij een ongeval worden alleen de huidige locatie en het voertuigtype (= motor) doorgegeven aan het reddingscoördinatiecentrum. Om te voldoen aan wettelijke verplichtingen moeten we deze twee gegevens (locatie, voertuigtype) ook opslaan in de cloud.

Toergegevens: Als je de toerdagboekfunctie in je app hebt geactiveerd, worden je huidige locatie en andere gegevens (hoogte, snelheid, tournaam, toewijzing aan motor) overgedragen naar de cloud. Je kunt de tourgegevens op elk moment verwijderen.

De cloudservers bevinden zich in Duitsland.

Ja, de diefstalwaarschuwing kan op elk moment via de app worden geactiveerd en gedeactiveerd.

Het antidiefstalalarm verbruikt 0,1 mA in de slaapstand.

Zodra de sensor in de DGUARD module beweging detecteert, word je direct op de hoogte gebracht via push notificatie en SMS (als deze instelling geactiveerd is in de app).

Vanaf een stilstandtijd van 10 seconden.

Nee, het toerdagboek wordt handmatig gestart in de DGUARD app.

Als je je tocht op een later tijdstip wilt herhalen of wilt aanbevelen aan andere fietsers, kun je deze vanuit de app exporteren als een gpx-bestand en vervolgens overbrengen naar een mobiel navigatiesysteem.

Je betaalt een eenmalig bedrag van 449 euro voor DGUARD. Wij vinden het belangrijk om de gebruikskosten zo laag mogelijk te houden. Daarom is er slechts een minimale jaarlijkse licentiekost van 29,90 euro/jaar voor het gebruik van het systeem vanaf het 3e jaar. Als je je DGUARD door een werkplaats laat installeren, zijn er installatiekosten.

De installatiekosten moeten worden overeengekomen met je dealer. Dit neemt gewoonlijk 1-2 uur in beslag.

Normaal gesproken verzenden we je goederen binnen 1-2 werkdagen na ontvangst van je bestelling op de eerstvolgende werkdag met DHL. Mocht de verzending via
vertraging oplopen, dan brengen we je hiervan op de hoogte.

Alle informatie over onze 30 dagen retourtermijn vind je hier: https://tilsberk.com/pages/return